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15款速腾和朗逸哪个好看

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速腾和朗逸哪个好,感觉朗逸的细节方面更强一些是吗?: 速腾和朗逸哪个好,就做工方面来说朗逸和速腾可谓是同级别车型当中的标杆了,但是我觉得朗逸的细节更加具有特色,就从内饰方面来说吧,朗逸的银色饰条贯穿整个中控台并延伸到车门处,让整个内饰氛围整体感较强再看速腾,速腾是分段式的设计,这就比较平淡无奇了。

速腾和朗逸哪个档次高: 速腾比较先进,虽然2车同属A级车,但是速腾出自一汽大众,跟奥迪TT 奥迪A3 高尔夫R32 R20 GTI 甲壳虫 尚酷 等共享PQ35平台,操控与舒适性都占优势,而朗逸出自上海大众和宝来共享PQ34平台,比起速腾有点落后,但是优势是配置丰富,空间宽敞,价格实惠。其实要看楼主对车子的要求。如果只是单纯的家庭用车,对操控没有太多要求,朗逸就比较适合,各方面都比较中庸。速腾的地盘功底比较好,操控比较好,但是车子也比较重,后悬挂采用了独立多连杆悬挂,在06年时,宝马3系都甘拜下风 ,所以买速腾的话最好买1.4T或1.8T的。反正我个人觉得速腾跟朗逸不是一个档次的,速腾偏向运动舒适,优良的操控性是朗逸没法比的,朗逸就是在轴距上占优,所以略长于速腾,在价格上比速腾要便宜适合家用,当然一分钱一分货了,如果你是个爱车一族我还是建议你买速腾。

新速腾和新朗逸哪个好: 严格来说,这两款都是特定为中国大陆打造的指定车。先说朗逸的前世今生,桑塔纳2000,3000,老朗逸(4000),这次发布的新朗逸LAVDA,改了进气格栅为标准的大众模式,剔除了2.0排量,保留了1.6 1.4T,朗逸这名海外真没有,只有上海大众有。 再说说速腾的前世今生,老速腾也是为中国制定的特款车,不过09款的老速腾当年被定义的标杆,是因为出色的做工和严谨的标准配置,败北是因为售价高,无法普及。SAGITAR这名只有大陆有,车型为北美版的JETTA,不过北美版的JETTA是中级别车B,不是紧凑型的A+级别。今年上市的新速腾,明显与其售价相比是简配了,名不副实。单独就做工来说,一汽速腾好于朗逸,就舒适性和性价比还是朗逸略占优。 对于真正的车主来说,还是考虑选择 迈腾,帕沙特,君越,君威好些,饱满与稳重两选一。

卡罗拉,速腾,朗逸,新宝来,这几款车对比?: 德国车与日本车,嗯! 德国车性能好,发动机强悍,且其安全性与操控性是日本车无法媲美的(自己也经历过了,日本车安全性真的很一般,我才50公里左右时速撞伤一人后撞到树上。就这样的速度,车头就塌了,挡风玻璃也全裂了,车里四人都有伤,都是内伤!为什么呢,因为日本车车皮薄,都会吸震,把车里的人都震上伤!) 而日本车舒适性高,都具有较大的改装能力,且适合漂移...) 首先声明,速腾跟余下的3款车不是同一个档次的,而是更高的一个档次,如果要比,当然是速腾好,但它的销量只属一般。 卡罗拉与新宝来跟朗逸,本人觉得应该是宝来最好,为什么呢?—— 卡罗拉销量是很高的,因为他价格合适,且日本车特点——省油!面对当今油价,它是具备十分强的竞争力的。卡罗拉的配置也不粗的,毕竟是日本第一大汽车公司,卡罗拉的前身花冠的销量已经是经久不衰。 宝来与朗逸,真的较难比较。 先从外形吧!宝来是意大利的设计师给咱国人设计的,而朗逸是国人给自己设计的,至于哪款更好看、更耐看,见仁见智吧。宝来是延续了一向的风格,稳重但又不失时尚。朗逸外型较为创新。宝来适合中年的沉稳的人,而朗逸适合年轻的家庭。两车车长,宽度,与车高的相差太微小了,不足一提,且它们的轴距是相同的,这意味了他们具有相同的车内空间。 内饰大家的风格差异也很小,但宝来似乎豪华了一点,因为他有GPS、DVD、数字电视等。宝来的变速箱也更高科技,6速手自一排,朗逸只是5速手动。操控性也不值一提,相同的地盘,只是在悬挂的调控上,宝来强调运动风格,硬朗一些,朗逸强调舒适性,偏软了,高速过弯倾侧较大。 动力上如果大家都对比1.6的排量,宝来的机头比朗逸的略微弱了一点,注意!只是很少的差距而已!微不足道! 轮到价格了,相信买这档次的车的人对价格都是很重视的。很重要的一点,宝来的销量不行!甚至可以说是冷淡!朗逸的销量却在稳步上升!为什么呢? 宝来,既一汽大众,偏要跟消费者耍着来玩,把车子偏偏调高5000元!不是小数目( ⊙ o ⊙ )啊!人家上海大众却诚实了,毕竟会做生意的上海人知道如今金融海啸不是什么闹着玩的时候!因此,还是要诚实呀( ⊙ o ⊙ )! 如果两者的价格都差不多了,宝来还是值得考虑的!的确,更适合!

新速腾和朗逸,同样的配置为什么速腾比朗逸贵2万呢?请指点一下它们的优点和缺点,那一款性能比较好呢?: 新速腾的原版是美版速腾,虽然同样是非独立悬挂,操控的感觉还是非常厚重,与独立悬挂的区别也仅仅是走颠簸路段时过坑的感觉有所不同。速腾的隔音非常好,虽然是韩泰轮胎,可是噪音控制还是很不错的,感觉不比帕萨特的差,上海大众一向致力于大众的本土化改造,一汽大众还是尽量保持原汁原味。

朗逸是上海大众利用老宝来的平台重新研发的。优点在于保证品质的基础上大量的本土化改造和零配件的价格更低。这个也是双刃剑,汽车是更便宜了,质量就不如原版车了。

举个不恰当比比方,那足球来说事吧,一个是德国队的第二梯队,一个是留洋归来组件的中国国家对,哪个更厉害?

当然,一开始就说了这个比方不恰当。

买朗逸的人很多,毕竟是一款成熟的家用车,拥有很多先进配置,价格也控制的很好。
反观速腾,除了空间更大,很多地方较老速腾有简配之嫌。

其实,所有人都知道,速腾好,可是为什么还那么多人纠结呢?
因为速腾的价格确实有点贵,同样价格,朗逸比速腾多很多配置。

价格差不多配置也差不多的,速腾是1.6,朗逸是1.4T。

所以,同样价格前提下,如果楼主追求更丰富的配置或者更强劲的动力,那么朗逸还是不错的选择。
如果楼主追求的是更好的做工和品质,那就选速腾。

朗逸跟速腾.发动机一样,大小也差不多.怎么选:

都不错。但两款车比较而言,大众新速腾更好一些。大众新速腾的用料、技术、驾乘空间都比朗逸更好更大。

比如:大众新速腾采用的是比较先进的大众PQ35平台,并采用高成本高性能的后轮独立悬挂,在高速行驶转弯等情况下,操控性更好,后座舒适性更好。而朗逸采用的是大众比较老的PQ34平台和廉价的扭力梁悬挂,舒适性和高速操控性不如新速腾。

大众新速腾的座舱全部采用高档软塑料材质,不易划伤和老化。而朗逸采用的全部是廉价的硬塑料,时间长了异响较多。

大众新速腾中控采用按键式设计,显得高档,而且操作方便,而朗逸的中控是旋钮设计,操作麻烦,也不显档次。新速腾的车窗控制键呈30度角倾斜布置在车门上,用眼睛余光即可操作,很方便。而朗逸是平铺在车门上,容易按错。

大众新速腾的轴距是2651mm,而朗逸只有2610mm,新速腾的驾乘空间比朗逸更大。后备箱空间新速腾达到510立升,而朗逸只有478立升。新速腾的座椅和音响也比朗逸更舒适更好。

高配版新速腾有后座独立空调出风口。而朗逸全系没有后座独立空调出风口。朗逸只是在前座下面地板上开了两个不可控制的小风口。所以,如果后座乘坐家里的老人、孩子、病人等体感温度与常人有差异的人的时候,高配版新速腾比普通低配速腾和朗逸的后座要更舒适。

不过2018年到2019年朗逸和新速腾都会全面换代,全部改为采用大众最新式的MQB模块化底盘平台,动力系统和配置也会有提升。

2019款大众新速腾

平稳懂车的朋友,朗逸,卡罗拉速腾,思域哪个安全性能: 德系比日系皮实,低速撞击下德系占优势,价格方面德系好像贵点,保养也贵点,高速120的话日系车会有点飘,如果不差这1万多块的,高速跑得多,还是建议速腾,他的内外饰都比朗逸好看,如果选择性价比,上下班用用,不怎么跑高速的那就卡罗拉吧,基本开不坏,保养又便宜,思域的安全性能比不上卡罗拉

宝来,君威,朗逸,速腾哪个保值: 宝来和朗逸比其他两个更保值,不过这几个都是保值的车。

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